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賀陳旦坦承，搭過一次Uber，但因是朋友刷卡，談不上真正的體

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驗。不過，賀陳旦認同Uber提出共享經濟，他認為，在大趨勢下，共享經濟的商業模式不可避免，從大方向思考，應善用科技讓交通多元化。

上任將滿月交長有話說賀陳旦：台灣路建太多、缺乏管理國5塞車「專業話」惹毛宜蘭人鍾慧諭：宜蘭不應推責任林聰賢：台北怎處理不好挨轟都更釘子戶想當54萬元包租公賀陳旦：哼哼賀陳旦：清泉崗升級不影響桃機推展觀光賀陳旦擬放寬民宿法規

賀陳旦也表示，Uber以非運輸業方式納稅及保險，是否與國人期待有落差，要再檢視，至於Uber未來是否能合法在台灣經營，要Uber先問問自己。

新興的叫車服務Uber，因未申請為交通運輸業，交通部

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取締一年多來，累計罰金已超過新台幣五○○○萬元。

賀陳旦說，交通部正蒐集國外Uber營運現況及有關單位處理的

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做法，做為將來納管參考。

因Uber目前仍是被取締對象，賀陳旦說，開罰不會停，但也要幫助計程車業者調整經營型態，例如結合網路推動共乘，否則當Uber一旦達到合法條件時，現有業者恐難招架。

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